學(xué)員誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)撞人致死！事發(fā)時(shí)，教練還在呼呼大睡······

深圳新聞網(wǎng)2019年6月25日訊（記者 高暢韻）據(jù)“深圳交警權(quán)威發(fā)布”，2019年5月30日5時(shí)54分許，一輛惠州牌的教練車(chē)從107國(guó)道輔道右轉(zhuǎn)彎駛?cè)霒|方大道時(shí)，將騎行電單車(chē)通過(guò)人行橫道的環(huán)衛(wèi)工撞飛，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)工當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故發(fā)生后，深圳交警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展人員救助及事故勘查工作。為進(jìn)一步了解事發(fā)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況，深圳交警第一時(shí)間調(diào)取事發(fā)路段監(jiān)控視頻。

點(diǎn)擊視頻看事發(fā)一瞬

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從視頻中可以看到，事發(fā)前，教練車(chē)的車(chē)速并不快，而在轉(zhuǎn)彎之時(shí)，車(chē)輛遇上正在通過(guò)人行橫道的電動(dòng)自行車(chē)，僅一瞬之間，車(chē)速突然加快，撞上電動(dòng)自行車(chē)！

通常教練車(chē)副駕駛位前方有安裝副剎，若是車(chē)輛發(fā)生異常，在副駕駛位的教練可踩副剎停止車(chē)輛前行。但視頻中我們看見(jiàn)，當(dāng)車(chē)輛疾速前沖的時(shí)候，并無(wú)人員踩剎車(chē)跡象，事發(fā)后，車(chē)上也僅有一位司機(jī)下車(chē)。

而更顯蹊蹺的是，一輛電動(dòng)車(chē)一直在肇事車(chē)輛旁隨車(chē)前行，事發(fā)后，電動(dòng)車(chē)上的男子停車(chē)上前查看，司機(jī)下車(chē)后也立即走到了男子身旁。

至此，案件中出現(xiàn)的疑點(diǎn)重重，惠州牌教練車(chē)為何在深圳？肇事車(chē)輛為何突然加速？隨車(chē)教練事發(fā)之時(shí)身居何處？騎電動(dòng)車(chē)隨車(chē)男子是何人？

這一切還得從事發(fā)時(shí)，肇事車(chē)輛駕駛員徐某開(kāi)始調(diào)查。

司機(jī)未取得駕照獨(dú)自開(kāi)車(chē)

事發(fā)時(shí)，肇事車(chē)輛駕駛員徐某并未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。5月30日，徐某獨(dú)自駕駛粵L9867學(xué)號(hào)小型轎車(chē)，只有徐某丈夫駕駛電動(dòng)車(chē)在旁跟隨。

2019年5月30日5時(shí)54分許，徐某駕駛粵L9867學(xué)號(hào)小型轎車(chē)在107國(guó)道輔道由南往北行駛至松崗東方大道右轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)現(xiàn)周某騎行電動(dòng)自行車(chē)從車(chē)前經(jīng)過(guò)，慌亂之中，將油門(mén)誤當(dāng)剎車(chē)踩。

導(dǎo)致車(chē)頭與周某騎行的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞后，再與綠化隔離護(hù)欄及指路標(biāo)志牌發(fā)生碰撞，造成兩車(chē)部分損壞，周某當(dāng)場(chǎng)死亡的道路交通事故。

也就是說(shuō)，事發(fā)時(shí)，駕駛員徐某并未取得駕駛證，卻在沒(méi)有教練員陪同情況下獨(dú)自駕車(chē)上路，只有丈夫鄒某騎電動(dòng)車(chē)在旁隨行。

駕駛惠州牌教練車(chē)違法在深圳培訓(xùn)

事故發(fā)生前一天晚上，教練韋某將粵L9867學(xué)號(hào)小型轎車(chē)鑰匙給了徐某丈夫鄒某，并讓學(xué)員第二天早上自己去訓(xùn)練場(chǎng)練車(chē)。事故發(fā)生時(shí)，韋某仍在呼呼大睡。

經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查，徐某剛過(guò)了科目一考試，由韋某負(fù)責(zé)徐某的科目二和科目三教學(xué)。

肇事車(chē)輛為惠州牌教練車(chē)，是韋某從惠州市鑫雄達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司購(gòu)買(mǎi)的，韋某系深圳市新寶通駕校的教練，韋某駕駛該惠州牌教練車(chē)違法在深圳駐點(diǎn)進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)，惠州市鑫雄達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司對(duì)賣(mài)出的教練車(chē)不聞不問(wèn)，教練車(chē)處于失管失控狀態(tài)。