地鐵6號(hào)線支線傳來好消息！預(yù)計(jì)2022年開通初期運(yùn)營

而盾構(gòu)機(jī)要面臨的情況是：

中武區(qū)間長達(dá)1675.780m，地質(zhì)條件復(fù)雜

包含強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、

全風(fēng)化混合花崗巖及斷層角礫

項(xiàng)目橫穿公常路主干道

交通疏解難度大，高危管線多，遷改量大

深圳地鐵集團(tuán)及參建單位

高度重視、多措并舉

專門的技術(shù)人員駐廠家監(jiān)造

在出廠驗(yàn)收

組裝下井

同時(shí)進(jìn)行崗前培訓(xùn)

并邀請(qǐng)專家進(jìn)行施工評(píng)審

充分調(diào)集管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)

整合配置優(yōu)質(zhì)資源

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