深圳新聞網(wǎng)2024年10月15日訊（記者 田剛 通訊員 王禹程 ）近日，備受關(guān)注的深圳地鐵7號線二期工程又傳來新進展，10月13日，7號線二期工程新線進入試跑時刻表階段，將按照正常運營模式進行為期20天以上的不載客運行，標(biāo)志著7號線二期區(qū)段向正式投入運營的目標(biāo)又邁出了堅實的一步。

地鐵7號線二期接通既有7號線西麗湖站，新設(shè)北大站、深大麗湖站兩個地下站點，全長2.675公里。作為西麗湖國際科教城的關(guān)鍵軌道交通通道，該區(qū)段的啟用將加深西麗片區(qū)與軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合，在為該片區(qū)居民提供更加便捷的出行選擇，有效緩解該區(qū)域地面交通壓力的同時，也將進一步促進西麗片區(qū)與深圳市域的協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉，“試跑時刻表”是地鐵新線路在正式啟用前至關(guān)重要的調(diào)試步驟，旨在驗證列車運行系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性和協(xié)調(diào)性，確保各系統(tǒng)能夠按照設(shè)計要求和既定標(biāo)準順暢運行，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，為后續(xù)的正式開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

目前，7號線二期工程已順利通過消防安全評估，正依據(jù)既有7號線的時間表執(zhí)行無乘客運行的測試。在此期間，7號線既有區(qū)段（即從西麗湖站到太安站）將繼續(xù)保持正常的客運服務(wù)，而二期區(qū)段（西麗湖站至深大麗湖站）則僅進行非載客運行。

“在試運行時刻表執(zhí)行期間，7號線既有列車在完成太安站至西麗湖站的載客任務(wù)后，將暫停搭載乘客服務(wù)，并繼續(xù)空駛至新線區(qū)段進行折返。隨后，從新線返回的空駛列車將在西麗湖站重新投入載客運營。”深鐵集團的相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

據(jù)了解，根據(jù)國家規(guī)定及相關(guān)標(biāo)準，7號線二期的“模擬運營”環(huán)節(jié)將緊密銜接現(xiàn)有線路，全面模擬實際運營環(huán)境，涵蓋列車調(diào)度、?？空军c及站臺作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在此基礎(chǔ)上，還將深入實施一系列安全評估及運營籌備活動，以確保線路以既有標(biāo)準順利投入運營。

深圳地鐵提醒廣大市民乘客，在7號線二期新線進行模擬運營測試期間，西麗湖站至深大麗湖站區(qū)段將暫不開放服務(wù)，同時7號線既有段首末班車時間將進行調(diào)整：部分車站早班車略有提早，西麗湖站往太安站方向，全程末班車及半程末班車略有推遲，具體以車站公告為準，請乘客遵循現(xiàn)場工作人員的指引。

（本文圖片由深圳地鐵提供）