深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標(biāo)磨損 雞公山無信號
2020-05-18 20:36
來源: 深圳新聞網(wǎng)
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深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標(biāo)磨損 雞公山無信號

橫龍山隧道

橫龍山隧道位于龍華區(qū)福龍路段,前后連接福龍路和南坪快速公路,單線隧道全長2330米。福龍快速公路是深圳市“一橫八縱”交通路網(wǎng)主干之一,項目于2005年9月開工,2007年12月21日正式建成通車,拉近了龍華、光明與市區(qū)的距離。

安全設(shè)施:有電子信息指示牌,但部分滅火器標(biāo)簽不清晰

橫龍山隧道內(nèi)提示標(biāo)志、限速標(biāo)志、電子測速設(shè)備、人行橫洞、消防設(shè)施、風(fēng)機(jī)、緊急報警電話、車道信號燈全部配置齊全,車道分割線和行駛箭頭清晰,但放在步道上的部分滅火器落灰嚴(yán)重,灰塵覆蓋了滅火器的標(biāo)簽。部分滅火器的標(biāo)簽風(fēng)干掉落,無產(chǎn)品標(biāo)簽,只剩紅色的罐體。隧道內(nèi)有電子指示牌,滾動播放當(dāng)前道路安全提示信息和警示語,字體醒目清晰。

信號強(qiáng)度:隧道內(nèi)信號正常,不影響通話,GPS信號弱

當(dāng)車輛行駛至隧道中段時,中國移動、電信、聯(lián)通三家運營商的信號在手機(jī)上分別顯示為五格、四格、五格(信號滿格數(shù)為5 ),同時在隧道內(nèi)通話正常未中斷, GPS信號弱。

駕駛感受:車流大且多為大貨車

深圳新聞網(wǎng)記者在下午3點進(jìn)入隧道,隧道內(nèi)車流量較大且多為大貨車,出現(xiàn)擁堵、車輛緩行現(xiàn)象。記者注意到橫龍山隧道連接南坪快速路和福龍路兩條道路車速均為80公里/小時,而隧道內(nèi)限速為60公里/小時,車輛進(jìn)入隧道前踩急剎車減速造成隧道入口擁堵緩行。隧道整體為直線,行駛過程中沒有明顯的急彎,路面平整,駕駛時無顛簸,但燈光為黃色,隧道內(nèi)顯得昏暗。


[編輯:劉婷]